BOT 19: CÂU CHUYỆN TÂY NINH.
.
Cách đây một tháng, nhiều bạn đọc thân yêu gửi tôi thông tin sốt dẻo (lúc bấy giờ) là bức thông điệp của Thủ tướng, các bạn quan ngại với hàm ý như là đe nẹt giới tài xế khi qua "Trạm thu giá" nếu họ quậy.
Các bạn coi đó như lời tuyên chiến và quyết chiến của Chính phủ đến cùng với dân xe.
.
Thưa các bạn!.
Thời gian qua tôi rất bận, đang rong ruổi trên những nẻo đường mù sương miền Tây Bắc nên chưa hồi âm được.
Nay tôi xin có vài lời, hướng về anh em tài xế.
.
Cần biết rằng, với vụ BOT, chính phủ muốn làm tốt, muốn tránh rắc rối, muốn BOT sạch tiếp tục phát triển thì chính phủ CHỈ CÓ MỘT CÁCH LÀM .
.
Đó là giải trình chu đáo những cái "Đã qua".
Khi giải trình rồi thì những "Việc phải làm" nó nằm ngay trong đó.
Khi làm tốt những "Việc phải làm" thì mọi thứ trở nên thông thoáng, đơn giản.
.
Chẳng ai chống ai, chẳng ai phá ai.
Nhân dân tin tưởng chính phủ, đoàn kết, phát triển.
.
Còn chính phủ KIÊN QUYẾT KHÔNG GIẢI TRÌNH mà cứ đưa ra những biện pháp nóng, thì không phải là khôn ngoan, nó chỉ bộc lộ những non kém, hụt hẫng mà thôi.
.
Tôi xin ví dụ: Với cái "lệnh" cấm dừng hơn 5 phút chẳng hạn.
Nếu bây giờ, tất cả xe đến trạm, chấp hành thật tốt cái lệnh này, chỉ dừng 4 phút 50 giây, lăn bánh 20 mét lại dừng 4 phút 50 giây thì mỗi cửa trạm thu phí sẽ tải được khoảng 10 xe trong một giờ. 5 cửa trạm thông qua được dăm chục xe, vẫn còn khoảng 2000 xe ùn ứ đằng sau. Kiểu này nếu có ý định gây ách tắc thì còn hiệu quả hơn việc trả tiền lẻ nhiều!.
.
.
CÂU CHUYỆN TÂY NINH.
Bằng bài viết này, tôi xin nhắn gửi anh chị em tài xế rằng: Hãy chấp hành tốt luật giao thông, khỏi duy trì những biện pháp đấu tranh tủn mủn, tình thế.
.
Hiện cả xã hội đang tiếp sức cho các bạn.
BOT sẽ phải thay đổi.
.
Không nên manh động sẽ phải trả giá, không nên chút nào!.
Nếu các bạn đấu tranh, có nhiều cách nhưng phải nắm vững luật, phải biết những thứ nằm trong quyền của mình (Ví như quyền được dừng xe để kiểm tra, chăm sóc, khắc phục tình trạng kỹ thuật cách trạm …một km) , quyền được dừng đã được "Cắm biển" ghi rõ bằng tiếng việt với "Thời lượng vàng" là 5 phút nói trên và nhiều quyền khác.
.
Để các bạn có thêm ý chí, minh mẫn trong đấu tranh tôi xin kể "Câu chuyện Tây Ninh" dưới đây:
.
Khoảng trước năm 1999, xảy ra một vụ vi phạm luật giao thông ngay trong thị xã.
Có hai xe khách buổi sớm cứ choi choi đua nhau , chèn nhau kiếm khách.
Đến khi biết xe B sai, xe A chèn lại gọi Cảnh sát giao thông đến xử lý.
(Xe A thân CSGT) nên được ủng hộ ngay.
CSGT lệnh cho xe kia về đồn, lập biên bản giam xe.
Một tuần sau , bên A tha hồ vơ hết khách, thơm lừng, béo ngậy khi xe B bị giam trong đồn.
Sau đó mươi hôm CSGT gọi chủ xe B lên phạt hành chính 300.000 đồng "rằn mặt" rôi …tha!.
.
Than ôi!.
CSGT thì tha nhưng chủ xe thì không tha CSGT!.
Họ kiện ra tòa vì loại lỗi ở mức phạt 300.000 đ không được giam xe!.
!.
Họ chứng minh tất cả các thiệt hại do việc xe bị giam và buộc bên thua kiện bồi thường.
Tòa xử (Lần đầu, vào thời điểm đó) Bị đơn là Công an Tây Ninh thua cuộc, phải bồi thường cho chủ xe B!.
Đó, thiết nghĩ nếu anh chị em ngoài những biện pháp như trả tiền lẻ, tiền chẵn, cúng heo, múa lân, dừng 4 phút 50 giây nên biết những hình thức đấu tranh vừa mềm mỏng, vừa chắc chắn, ít phiền đến cộng đồng để bảo vệ quyền lợi của mình.
Chào thân ái và quyết thắng (Thắng gì chưa biết)!.
Ngày cuối tháng một năm 2018.
NHC.
Nguyễn Một Trần Quốc HảiNgọc TrầnNguyễn Sỹ HiệpChung NguyễnNguyen Sy ChungTrương Châu Hữu DanhHoang Kim OanhKim Cúc Ngô ThịHoang LinhNguyễn Hoàng LinhBộ Giao Thông Vận Tải
Trường Đại học Luật Thành phố Hồ Chí Minh Luật Sư Hùng
Nguyen Ngoc ChuLương TriĐại ViệtTran Nhat MinhNguyen Minh NguyetBinh Minh NguyenTịnh GiangTịnh GiangNguyễn Vũ DiệuVũ LứaMạc Hồng KỳNguyễn Binh NguyênLe Duc DucNguyen Duc TuĐỗ Hồng Cường
--
bán thuốc chống xuất tinh sớm, yếu sinh lý tại shoptinhyeu . VN và thuoc115 . com
0 nhận xét:
Đăng nhận xét